デイテーマ
まず「文脈」から銘柄を探す。
「文脈」とはスイング勢やデイトレの大勢が一気にうごくような「理由」。
で、実際のエントリーでは「手法」を使う。
エントリー前にリスクリワードを評価すること。
一番良いのは「スイングトレードの一部を切り取る」デイトレード。
前夜
ダウ、横。
ナスダック、横。
SOX、横。
原油、上げ。
ドル円、横。
地合い
日経平均ストーリー。
実際の地合い(結果)。
有効だったデイトレ手法
日経平均チャート。
デイ振り返り
三菱自動車工業 節目反転ショート/ロング(損切り)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 時間 | 09:11 → 09:23 |
| 銘柄 | 7211 三菱自動車工業 |
| 手法 | 節目反転ショート/ロング |
| 根拠(文脈) | 200MA反転狙い。サイン未達なのに、節目が固いと思って入ってしまった。 |
| 根拠(テクニカル) | |
| 結果 | 損切り: 底抜け、許容範囲外の損切り。 |
| 感情・心の動き | |
| 気づき/反省 | 完全にやらかした。「30分ゲーム」と頭がごっちゃになった。「30分ゲーム」の場合は損切りは割れなければ保有だが、それがごっちゃになってただの損切りを遅らせる要因になった。 |
| 実・エア種別 | 実トレード |
日経平均先物 節目反転ショート/ロング(同値撤退)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 時間 | 10:02 → 10:06 |
| 銘柄 | N225 日経平均先物 |
| 手法 | 節目反転ショート/ロング |
| 根拠(文脈) | 67000の反転狙い |
| 根拠(テクニカル) | 2分足包み線 |
| 結果 | 同値撤退: 揉み合い |
| 感情・心の動き | |
| 気づき/反省 | |
| 実・エア種別 | 実トレード |
テルモ 日足節目ブレイク(利確)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 時間 | 11:16 → 11:23 |
| 銘柄 | 4543 テルモ |
| 手法 | 日足節目ブレイク |
| 根拠(文脈) | 下方向に窓埋め開始 |
| 根拠(テクニカル) | |
| 結果 | 利確: 素直に落ちない、前場引けが近い。 |
| 感情・心の動き | |
| 気づき/反省 | まあしかたない。この後落ちそうに見えるけど・・・。 |
| 実・エア種別 | 実トレード |
浜松ホトニクス 節目反転ショート/ロング(同値撤退)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 時間 | 12:40 → 12:42 |
| 銘柄 | 6965 浜松ホトニクス |
| 手法 | 節目反転ショート/ロング |
| 根拠(文脈) | 5MAはんてn |
| 根拠(テクニカル) | 5分足包み線 |
| 結果 | 同値撤退: もみあい |
| 感情・心の動き | |
| 気づき/反省 | |
| 実・エア種別 | 実トレード |
マインドログ
08:54 デイ、寄り付きできることはなさそう。
09:24 やらかした。深呼吸。しまったな。。。、
09:32 三菱自動車をさわるか、日経平均先物ショートかまよってた。日経平均先物の方が条件がよかった。日足トレンドラインもかさなって、
09:32 かつ、先物が天井ぽいところで落ちてる銘柄のロングに入るのも頭おかしかった・・・。
09:32 あーなんでこんなことしてしまったか・・・。先物スイングの保有が頭乱したのか。
10:12 三菱自動車、はいるとしたら、いったん損切りで逃げた上で、200MAをわらないのを確認して200MA反発ロング割れで損切り、であがるのをまつ、かな
10:17 67000下落、入れず、1570で分割してやろうとして時間が無く。
10:38 キッコーマンショート入り方。節目近くで、押しが想定される時間、5MAが横向きだして下抜いたら入る、5MA上抜けで損切り。
12:31 テルモ後場寄りブレイクアウト間に合わず